IL GENE DEL MOTORE
Dai frastuoni dei bombardamenti al rombo di
una marmitta il passo fu breve.
Mio padre Bassi Sergio, nato con la passione nel sangue,
ha atteso la fine della guerra per dare sfogo ai suoi desideri e
con i pochi mezzi a disposizione riuscì a costruire la sua prima
moto. Recuperando i pezzi e stringendo dadi e bulloni, nacque la
"MOTOBASSI".
Il 22/06/1948 il risultato di tanti sforzi era realtà:
uno splendido " cinquantino" con motore Ducati Cucciolo, filante e
veloce, tanto veloce che nello stesso anno permise a mio padre di
partecipare alla "Vezzano-Casina", corsa in salita nei bellissimi
tornanti dell'Appennino Reggiano.Io "Ermes" venni alla luce diviso
tra le coccole di mia madre e l'odore di grasso e di benzina
dell'officina sotto casa. Non riesco a ricordarmi se imparai prima
a camminare o a guidare 
una moto. Ai libri ed ai quaderni ho sempre preferito i
pistoni e i carburatori ed il mio tempo libero lo consumavo a
correre sui sassi e il fango del torrente dietro casa. Dal circuito
sotto casa passai ai "campi da cross" veri e propri, cimentandomi
nei più importanti trofei provinciali, regionali e nazionali,
passai dal classico 50cc "fatto su" alle potenti 500cc di grandi
marche. Ottenni grandi soddisfazioni e ottimi risultati ed ancora
oggi dopo più di vent'anni, tanti miei coetanei mi stimano e si
ricordano delle mie "imprese".
Finito il "furore agonistico" decisi di mettere a frutto
tutta la mia esperienza aprendo un negozio di moto da cross con
annessa officina per la riparazione e l'elaborazione dei motori.Con
l'evolversi delle tecnologie e delle esigenze si è sviluppata anche
la mia attività ed oggi la "Basercross" è un importante centro
specializzato per tutto quello che riguarda il
fuoristrada.
Oltre che per moto da enduro e cross, la
Basercross è diventata un punto di riferimento anche per il trial
con l'importazione in esclusiva sul mercato italiano delle francesi
Scorpa. 
Dopo il primo anno di assestamento, la richiesta si è
fatta più consistente anche grazie ai buoni risultati agonistici
dei piloti seguiti dall'azienda come Stefano Delio, Dario Redelle
Gandine. Tanto che anche testimonia d'eccezzione sono entrati in
possesso di trial Scorpa come l'ufficiale Alfa Romeo Granturismo
Fabrizio Giovanardi ed il pilota Loris Capirossi protagonista del
MOTO-GP. A fianco dell'attività riguardante il fuoristrada, che
comprende anche un efficiente servizio di assistenza tecnica ed un
fornito magazzino ricambi, 
la Basercross
ha aperto i propri orizzonti anche verso il settore stradale ma
sopratutto per il lavoro ed il tempo libero occupandosi della
distribuzione per il centro e sud italia dei veicoli americani
Polaris comprendente Motoslitte, Moto d'acqua e ATV.Una linea molto
apprezzata per la qualità dei prodotti e l'esclusività di alcune
soluzioni tecniche che hanno permesso all'azienda d'oltreoceano di
occupare un ruolo trainante a livello mondiale. 
La gamma di Moto d'acqua comprende sette modelli tra cui
quelli da competizione, sci nautico e diporto, mentre la linea ATV
è formata da ben 10 modelli a due/quattro tempi con due, quattro o
sei ruote motrici. Nel campo delle motoslitte la Basercross è stata
anche fornitrice del Progetto Antardide dell'Enea alla quale ha
messo a disposizione quadricicli e veicoli da neve
Polaris.Purtroppo l'aumentare degli impegni e l'età anagrafica non
si sposano con le passioni; nonostante ciò, tutto il mio tempo
libero (come quando ero bambino) lo dedico a cimentarmi con corse
su strada, fuoristrada, sui mari, sui fiumi e sulla neve.
L'importante è rimanere in mezzo a quel meraviglioso "puzzo" di
olio, benzina e copertoni.
Mio padre Bassi Sergio, nato con la passione nel sangue,
ha atteso la fine della guerra per dare sfogo ai suoi desideri e
con i pochi mezzi a disposizione riuscì a costruire la sua prima
moto. Recuperando i pezzi e stringendo dadi e bulloni, nacque la
"MOTOBASSI".Il 22/06/1948 il risultato di tanti sforzi era realtà:
uno splendido " cinquantino" con motore Ducati Cucciolo, filante e
veloce, tanto veloce che nello stesso anno permise a mio padre di
partecipare alla "Vezzano-Casina", corsa in salita nei bellissimi
tornanti dell'Appennino Reggiano.Io "Ermes" venni alla luce diviso
tra le coccole di mia madre e l'odore di grasso e di benzina
dell'officina sotto casa. Non riesco a ricordarmi se imparai prima
a camminare o a guidare una moto. Ai libri ed ai quaderni ho sempre preferito i
pistoni e i carburatori ed il mio tempo libero lo consumavo a
correre sui sassi e il fango del torrente dietro casa. Dal circuito
sotto casa passai ai "campi da cross" veri e propri, cimentandomi
nei più importanti trofei provinciali, regionali e nazionali,
passai dal classico 50cc "fatto su" alle potenti 500cc di grandi
marche. Ottenni grandi soddisfazioni e ottimi risultati ed ancora
oggi dopo più di vent'anni, tanti miei coetanei mi stimano e si
ricordano delle mie "imprese".Finito il "furore agonistico" decisi di mettere a frutto
tutta la mia esperienza aprendo un negozio di moto da cross con
annessa officina per la riparazione e l'elaborazione dei motori.Con
l'evolversi delle tecnologie e delle esigenze si è sviluppata anche
la mia attività ed oggi la "Basercross" è un importante centro
specializzato per tutto quello che riguarda il
fuoristrada.Oltre che per moto da enduro e cross, la
Basercross è diventata un punto di riferimento anche per il trial
con l'importazione in esclusiva sul mercato italiano delle francesi
Scorpa. Dopo il primo anno di assestamento, la richiesta si è
fatta più consistente anche grazie ai buoni risultati agonistici
dei piloti seguiti dall'azienda come Stefano Delio, Dario Redelle
Gandine. Tanto che anche testimonia d'eccezzione sono entrati in
possesso di trial Scorpa come l'ufficiale Alfa Romeo Granturismo
Fabrizio Giovanardi ed il pilota Loris Capirossi protagonista del
MOTO-GP. A fianco dell'attività riguardante il fuoristrada, che
comprende anche un efficiente servizio di assistenza tecnica ed un
fornito magazzino ricambi, la Basercross
ha aperto i propri orizzonti anche verso il settore stradale ma
sopratutto per il lavoro ed il tempo libero occupandosi della
distribuzione per il centro e sud italia dei veicoli americani
Polaris comprendente Motoslitte, Moto d'acqua e ATV.Una linea molto
apprezzata per la qualità dei prodotti e l'esclusività di alcune
soluzioni tecniche che hanno permesso all'azienda d'oltreoceano di
occupare un ruolo trainante a livello mondiale. La gamma di Moto d'acqua comprende sette modelli tra cui
quelli da competizione, sci nautico e diporto, mentre la linea ATV
è formata da ben 10 modelli a due/quattro tempi con due, quattro o
sei ruote motrici. Nel campo delle motoslitte la Basercross è stata
anche fornitrice del Progetto Antardide dell'Enea alla quale ha
messo a disposizione quadricicli e veicoli da neve
Polaris.Purtroppo l'aumentare degli impegni e l'età anagrafica non
si sposano con le passioni; nonostante ciò, tutto il mio tempo
libero (come quando ero bambino) lo dedico a cimentarmi con corse
su strada, fuoristrada, sui mari, sui fiumi e sulla neve.
L'importante è rimanere in mezzo a quel meraviglioso "puzzo" di
olio, benzina e copertoni.
